Шамот Шамот (от французского слова "Chamotte")-огнеупорная глина или каолин, обожжённые до потери пластичности, удаления химически связанной воды и той или иной степени спекания. Иногда шамотом называют также некоторые другие исходные материалы для производства огнеупоров, обожжённые с целью окускования порошков (нередко в смеси с глиной) и стабилизации свойств материала (высокоглинозёмистый, корундовый, цирконовый шамот). Шамот получают обжигом (преимущественно при 1300-1500°С) во вращающихся, шахтных или других печах исходного сырья в виде естественных кусков или брикетов, приготовленных на ленточных, вальцевых и других прессах. Степень спекания шамота характеризуется водопоглощением, которое обычно составляет от 2-3% до 8-10% (для "низкожжённого" шамота 20-25%). После дробления и измельчения шамот применяют в качестве отощающего (уменьшение пластичности и усадки при сушке и обжиге) компонента шамотных масс при формовании изделий (или, соответственно, высокоглинозёмистых и других огнеупоров), изготовлении мертелей, торкрет-масс, в качестве заполнителя огнеупорных бетонов и т.д. В середине 20 века шамот начали применять и в скульптуре (преимущественно небольшие статуэтки).
26.01.2009 — Камазовцы поддерживают действия Правительства России.
На «КАМАЗе» по инициативе партии «Единая Россия» в рамках общероссийской акции проходят митинги в поддержку действий Правительства РФ по защите автомобильного рынка страны и отечественных автопроизводителей.
21.01.2009 — Будущий успех «КАМАЗа» закладывается сегодня.
Накануне возобновления работы производственных подразделений «КАМАЗа» первый заместитель генерального директора — исполнительный директор ОАО «КАМАЗ» Юрий Клочков подвёл итоги минувшего года и рассказал о производственных планах компании в 2009 году.
19.01.2009 — Аргентина чествует победителей.
В Буэнос-Айресе началось заключительное действие ралли «Дакар-2009», первого в своём роде в Южной Америке, — чествование победителей.
В современном строительстве, когда монолитное домостроение становится массовым видом застроек, наибольшим спросом пользуется многофункциональная и комбинированная спецтехника, способная выполнять различные технологические операции.
Автобетоносмесители замечательно справляются с задачей поставки на объекты строительства высококачественной бетонной смеси, однако весьма ограничены в возможности подачи раствора непосредственно к месту укладки – подача раствора происходит только ниже уровня выгрузочного лотка. Для подачи бетонной смеси на более высокие уровни или отдаленные места от стоянки автобетоносмесителя используются транспортеры, а наиболее эффективно – бетононасосы, способные подавать раствор через бетонораздаточную стрелу на высоту более 60-ти метров.
