Автобетоносмесители: полезная информация
Автомобили и специальные автотранспортные средства в строительстве
Автобетоносмесители «DongFeng»
 Первые китайские автобетоносмесители появились у нас не далее чем в начале 2007 года. Причем их появление нельзя назвать тихим или незаметным. Более 450 единиц за год составило достаточно большой процент от общего числа проданных на российском рынке АБС. Наиболее массовым было и по сей день остается присутствие на нашем рынке фирм-производителей бетоносмесительных машин Howo, Shaanxi и DongFeng.
Наиболее известными широкому кругу потребителей характеристиками автобетоносмесителей из Китая являются общие данные по комплектации и исполнению. Например, чаще всего на шасси устанавливается лицензионный двигатель Steyr или Cummins, коробки и мосты ZF, кабины по лицензии MAN, Mitsubishi, Volvo или Scania. Также не секрет что по уровню комфортности лицензионный китайские кабины намного превосходят российские аналоги: тут и кондиционер, и климат-контроль, и магнитолы, и дополнительные печки, и регулируемые анатомические сиденья. Это то, что касается базы.
Бетоносмесительная же надстройка обычно характеризуется полезным объемом бочки и приводом смесительного барабана. Кстати, все поставляемые на российский рынок из Китая автобетоносмесители имеют гидравлический привод барабана от двигателя шасси. При этом приводной механизм чаще всего маркируется известными европейскими именами, но связано это с опять же с лицензионным производством. Одним из «узких» мест китайских автобетоносмесителей являются водяные баки. Против стандартных 600-1000л российских машин здесь всего 300-500л.
Поставляемые миксеры-бетоновозы маркируются так же, как и шасси, хотя фирмы-производители у них, несомненно, другие. Наиболее известны в этом плане Zoomlion, Sany, LiuGong и китайский Liebherr (именно китайский, так как это завод, работающий по лицензиям европейского Либхера). Самыми распространенными вариантами установки являются бочки 7,8 и 9м.куб на шасси 6×4 и 10 и 12м.куб на шасси 8×4.
Автобетоносмесители DongFeng, CAMC и другие
DongFeng не выделяется среди других производителей ничем особенным. Его продукция достаточна «средняя» на фоне других «китайцев». Но эта фирма старается взять свое налаживанием сервисной сети в России.
Автобетоносмесители DongFeng представлены в России одной единственной моделью на шасси 6×4 с объемом бочки 8м.куб. При заявленной грузоподъемности в 20 тонн эта машина способна возить бетонную смесь с плотность 2,5т/м.куб. Как уже говорилось выше — это наиболее популярный вариант для строительства. Однако же объем водяного бака опять же оставляет желать лучшего — всего 400л. Приводной механизм здесь отличается от остальных китайских АБС — ставится лицензионный от PMP (Италия).
Из автобетоносмесителей CAMC на российском рынке присутствую три модели, но грузоподъемные характеристики сводят в нуль полезность такого приобретения. Для восьмикубового миксера плотность бетона при полной загрузке не должна превышать 1,2т/м.куб — что соответствует самым легким маркам смеси. Хотя водяной бак у этого производителя самый объемный — 500л.
В крайне малом количестве у нас представлены автобетоносмесители марок Foton, JAC, FAW. Еще меньше известно об их характеристиках.
По материалам www.1000mashin.ru |
